Comportamentul lui Max Verstappen la GP din Japonia pune pe gânduri Red Bull
alte articole
Recentele acţiuni ale pilotului olandez Max Verstappen nu au trecut neobservate de Red Bull. Deşi echipa nu face nicio declaraţie publică, rapoartele indică faptul că intenţionează să aibă o discuţie cu el.
După un început dificil de sezon 2026, Verstappen a refuzat să înceapă conferinţa de presă joi, la Suzuka, după Marele Premiu al Japoniei până când reporterul Giles Richards de la The Guardian nu a ieşit din sală.
De ce este frustrat Verstappen
Frustrarea lui Verstappen provine dintr-o întrebare adresată în timpul GP-ului de la Abu Dhabi de anul trecut, când Giles Richards a adus în discuţie coliziunea lui cu George Russell. Incidentul respectiv i-a adus lui Verstappen o penalizare de 10 secunde şi l-a făcut să coboare de pe locul cinci pe locul zece.
Pilotul Red Bull a ajuns să piardă titlul din 2025 în faţa lui Lando Norris, la doar două puncte diferenţă, aşa că a fost în mod clar un moment important al sezonului.
Comportamentul lui Verstappen a depăşit limita pentru Red Bull ca organizaţie. Compania acordă o mare importanţă relaţiilor sale cu mass-media, care se extind mult dincolo de sporturile cu motor.
Pilotul olandez Max Verstappen şi-a exprimat nemulţumirea după abandonul maşinii sale Red Bull - din cauza unei defecţiuni tehnice - la Marele Premiu al Chinei.
Max Verstappen: Red Bull are „multe de învăţat”
După încheierea cursei, prematur, la Marele Premiu al Chinei, Max Verstappen a explicat motivele din spatele abandonului său „frustrant”, olandezul recunoscând că Red Bull are „multe de învăţat” după un weekend dificil pentru echipă.
Verstappen a pornit de pe locul opt în cursa de duminică, dar s-a trezit că se află tot mai în spate pe parcursul cursei, după ce a pierdut poziţii la start. În cele din urmă, s-a retras din cursă după 45 de ture din cauza unei probleme la maşină.
Cvadruplul campion mondial a explicat: „Aceeaşi problemă ca ieri la start, aşa că am fost din nou ultimii, iar apoi am încercat să avansez, dar din nou [am avut] aceeaşi problemă ca în cursa Sprint, unde a fost pur şi simplu multă uzură, mult graining la pneuri.Asta complică întotdeauna lucrurile, iar apoi a trebuit să retragem maşina din cauza problemelor de răcire ale ERS [Sistemul de Recuperare a Energiei].”
Red Bull este îngrijorată de reacţia lui Verstappen la Suzuka
Comportamentul lui Verstappen a depăşit limita pentru Red Bull ca organizaţie. Compania acordă o mare importanţă relaţiilor sale cu mass-media, care se extind mult dincolo de sporturile cu motor, potrivit HITC.
Verstappen este frustrat deoarece Red Bull nu i-a dat o maşină capabilă să lupte nici măcar pentru punctele din mijlocul clasamentului, cu atât mai puţin pentru podiumuri împotriva Mercedes şi Ferrari. Dacă ritmul lor ar fi fost mai bun, probabil că el nu ar fi reacţionat în acest fel la conferinaţa de presă.
Chiar dacă Verstappen nu critică încă deschis Red Bull, echipa ar trebui să fie îngrijorată. Contractul lui este valabil până în 2028, dar include o clauză de reziliere dacă nu se clasează printre primii doi în clasament în această vară – un scenariu care pare din ce în ce mai probabil dacă rezultatele nu se îmbunătăţesc în curând.
