Bulgaria nu va renunţa la interdicţia fumatului în spaţiile publice

Bulgaria nu va renunţa la interdicţia completă a fumatului în locurile publice închise, a anunţat premierul Boiko Borisov, citat vineri de cotidianul sofiot Monitor. Rugat să comenteze protestele fumătorilor, Borisov a precizat că fumatul nu este interzis complet, ci măsura se aplică doar în spaţiile publice închise. Oficialul crede că încetul cu încetul oamenii se vor obişnui cu situaţia. El a adus aminte că în trecut fumatul era permis chiar şi în avioane şi în autobuze, dar acum este aproape de neimaginat că cineva să aprindă o ţigară în mijloacele de transport.

Câteva mii de protestatari s-au strâns joi în mai multe oraşe din Bulgaria pentru a cere 'drepturi egale pentru fumători şi nefumători'. Organizatorii susţin că interdicţia completă a fumatului în locurile publice închise, care a intrat în vigoare de la 1 iunie, îi discriminează pe fumători şi insistă să se revină la situaţia de dinaintea acestei date când restaurantele şi localele puteau să aibă săli separate pentru fumători şi pentru nefumători. În capitala Sofia s-au strâns în jur de 2.500 de persoane, în mare parte patroni şi angajaţi la restaurante şi baruri. Ei susţin că afacerile lor suferă în urma interzicerii fumatului şi că numărul clienţilor s-a redus brusc după ce vremea s-a răcit şi oamenii nu mai sunt dispuşi să iasă afară pentru o ţigară. Protestatarii au aranjat în piaţa parlamentului mese goale care au simbolizat un restaurant care a ajuns la faliment.

În altă ordine de idei, ziarul 24 Ceasa scrie că pentru mandatul guvernului viitor se prevede construirea a circa 300 de kilometri de autostrăzi şi 500 de kilometri de drumuri expres. Până la data alegerilor legislative din vara lui 2013 vor trebui să fie gata şi ultimii 34 de kilometri din autostrada Tracia care leagă capitala Sofia de portul Burgas. În acest moment 326 de kilometri din această autostradă sunt practicabili. Bulgaria speră că în următoarea perioadă de programare 2014-2020 să aibă acces la cel puţin 2 miliarde de euro din fondurile europene care să fie folosite pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere.