Autostrada suspendată a lui Sorin Oprescu a fost respinsă încă o dată de CGMB

Consiliul General al Municipiului Bucureşti (CGMB) a respins, vineri, indicatorii tehnico-economici aferenţi studiului de fezabilitate pentru proiectul cunoscut ca autostrada suspendată a primarului Sorin Oprescu - obiectiv de investiţii ce are costuri totale de 1,57 miliarde de euro.

Denumit "Închidere Inelul Median de Circulaţie la Zona Nord(Autostrada Urbană-tronson Lacul Morii-Şoseaua Colentina", obiectivul este prevăzut să aibă o lungime a căii rutiere de 13,15 kilometri, cu scopul de fluidizare a traficului.

Finanţarea se va face din alocaţii bugetare şi)sau din alte fonduri legal constituite cu această destinaţie, se arăta în proiectul de hotărâre pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici.

Din costurile totale ale proiectului de infrastructură, 233,3 milioane de euro sunt prevăzuţi pentru obţinerea şi amenajarea terenului, 57,7 milioane de euro - pentru proiectare şi asistenţă tehnică, iar 1,1 miliarde de euro - pentru realizarea propriu-zisă a lucrărilor.

Cea mai scumpă lucrare din proiectul autostrăzii suspendate, estimată la 603 milioane de euro, este obiectivul Poligrafiei-Aerogării, care va consta în construirea a două tuneluri, câte unul pe sens, pe sub parcul Herăstrău.

Indicatorii au mai fost respinşi o dată de majoritatea din CGMB, formată din consilierii de la PDL, PRM şi PNG, pe motiv că detaliile proiectului nu le-au fost prezentate acestora în timp util.

Primarul general Sorin Oprescu a precizat că obiectivul de infrastructură ar urma să fie realizat printr-un parteneriat public-privat cu Shanghai Group din China, iar o parte a costurilor ar putea fi acoperită printr-o taxă pentru şoferii bucureşteni.