Riscul unei penurii de combustibil în Elveţia este "foarte ridicat", avertizează un expert în comerţ
Riscul unei penurii de combustibil în Elveţia este „foarte ridicat”, a avertizat luni Florence Schurch, secretar general al asociaţiei elveţiene de comerţ cu mărfuri Suissenégoce, pe fondul tensionării tot mai accentuate a pieţelor globale de energie.
„Sincer, situaţia devine cu adevărat complicată”, a declarat Schurch pentru ziarele de limbă franceză Tribune de Geneve şi 24 heures.
Ea a menţionat că îngrijorările au fost deja exprimate în martie, când asociaţia a avertizat că rezervele strategice din mai multe ţări, inclusiv Filipine, Vietnam şi Bangladesh, ar putea începe să se epuizeze în această lună.
În ceea ce priveşte aprovizionarea cu gaze, Schurch a descris situaţia drept „serioasă”, subliniind că rezervele acumulate de obicei în timpul verii s-ar putea dovedi insuficiente, parţial din cauza distrugerii unei rafinării din Qatar care este puţin probabil să fie reconstruită curând.
Vulnerabilităţile Elveţiei
Schurch a prognozat o creştere accentuată a preţurilor globale la alimente, deşi a menţionat că impactul asupra Elveţiei va rămâne probabil mai limitat decât în alte ţări.
Ea a spus că Elveţia îşi stochează rezervele de gaze în străinătate, în special în Germania şi Franţa, avertizând că o astfel de dependenţă ar putea deveni problematică în timpul unei crize.
„Experienţa COVID ne-a învăţat că, în situaţii de urgenţă, sprijinul internaţional poate eşua”, a spus ea, amintind de blocarea livrărilor de măşti în timpul pandemiei.
Elveţia are o singură rafinărie de petrol, care acoperă aproximativ 20% din cererea naţională; guvernul federal ar putea fi pregătit să plătească preţuri mai mari, dacă va fi necesar, pentru a asigura aprovizionarea.
Impactul închiderii Strâmtorii Ormuz
Iranul a închis Strâmtoarea Ormuz după ce SUA şi Israelul au lansat război împotriva Teheranului pe 28 februarie. Ulterior, SUA a impus propria blocadă asupra porturilor iraniene.
Aproximativ o cincime din fluxurile globale de petrol şi GNL trec prin această rută strategică. Deşi este în vigoare un armistiţiu, traficul maritim rămâne puternic restricţionat.
