Presa maghiară ironizează autostrada Focşani-Adjud: „Aşa ceva numai în România se putea”
Presa maghiară a scris în termeni critici, chiar ironici, despre deschiderea tronsonului Adjud–Focşani, parte a autostrăzii A7:
„Aşa ceva numai în România se putea”, scrie site-ul vg.hu., preluat de Defapt.ro. Jurnaliştii maghiari scriu că inaugurarea a avut loc în această săptămână şi că decizia ar fi fost luată pentru a respecta termenele de eligibilitate impuse de finanţarea europeană. Însă autostrada s-a deschis fără spaţii de odihnă şi servicii.
„Asta se întâmplă doar în România: nu este încă terminată, dar noua autostradă a fost deja deschisă traficului – nu au vrut să piardă finanţarea UE”, titrează vg.hu.
„Tronsonul a fost predat marţi, iar de acum putem parcurge 250 de kilometri fără întrerupere. Odată cu deschiderea sa, reţeaua de autostrăzi din România s-a extins la 1.416 kilometri, dintre care 146 de kilometri au fost predaţi în acest an.
Potrivit Pro Infrastructura, care monitorizează investiţiile majore în transporturi, tronsonul Focşani-Adjud nu este încă finalizat, deoarece zonele de odihnă nu au fost terminate, iar alte proiecte de construcţie au fost suspendate din cauza deschiderii din acest an.
Conform raportului portalului de specialitate, autostrada A7 este construită în principal de grupul UMB, deţinut de antreprenorul român în construcţii Dorinel Umbrărescu. UMB a sacrificat mai multe proiecte paralele pentru ca tronsonul Focşani–Adjud să poată fi finalizat în acest an.
Pro Infrastructura a subliniat că, pe baza contractelor semnate în 2022, autostrada A7 ar fi trebuit să ajungă deja în zona Paşcani. Cu toate acestea, în starea actuală a lucrurilor, este discutabil dacă tronsonul lipsă de 120 de kilometri va fi finalizat până la sfârşitul anului 2026, chiar dacă este construit tot de UMB”, arată vg.hu.
