EasyJet decolează lăsând 122 de pasageri la sol. Haos pe aeroportul Linate din cauza noilor controale EES
Peste o sută de pasageri au rămas blocaţi, duminică, pe aeroportul Milano-Linate, fără a reuşi să se îmbarce într-un zbor EasyJet către Manchester, din cauza cozilor uriaşe generate de noul sistem electronic de control la frontieră pentru cetăţenii din afara Uniunii Europene – Entry/Exit System (EES). Informaţia este relatată de presa britanică.
Compania aeriană low-cost a amânat decolarea cu 52 de minute pentru a permite cât mai multor pasageri să treacă de verificări, însă aeronava a fost nevoită să plece atunci când echipajul a atins limita maximă de ore de serviciu prevăzută de reglementările de siguranţă. Din cei 156 de pasageri înscrişi, doar 34 au reuşit să urce la bord.
Noul sistem de control prevede înregistrarea datelor biometrice – amprente digitale şi imagine facială – alături de informaţiile din paşaport. Incidentul a generat o dispută între EasyJet şi administraţia aeroportului: compania a invocat „circumstanţe independente de voinţa sa”, în timp ce alte zboruri au decolat fără dificultăţi, în pofida implementării EES.
Mărturii ale pasagerilor
Publicaţia britanică Daily Mail relatează despre „pasageri abandonaţi”, descriind scene tensionate cu persoane afectate de căldură – unele ajungând să vomite sau să leşine. Timpul de aşteptare la controlul paşapoartelor ar fi depăşit trei ore. Revolta călătorilor s-a manifestat şi pe reţelele sociale. Zborul EasyJet EJU5420 către Manchester era programat pentru ora 11:00.
O adolescentă de 17 ani a povestit pentru BBC:
„Am ajuns la aeroport la 7:30, pentru zborul de la ora 11, deci eram în avans. La controlul paşapoartelor era o coadă uriaşă şi nu mă simţeam bine. În jurul orei 10:50 au adus apă pentru oameni, iar când am ajuns în faţa ni s-a spus că avionul nostru tocmai plecase.”
Consecinţele au fost costisitoare: 520 de lire sterline pentru două persoane, pentru un nou zbor a doua zi – cu aterizare la Gatwick, nu la Manchester – şi o aşteptare de 20 de ore în aeroport. „EasyJet mi-a oferit 12,25 lire despăgubire, cât costă un sandviş în aeroport”, a adăugat tânăra.
O altă pasageră, în vârstă de 26 de ani, care călătorea împreună cu trei adulţi şi un copil de cinci ani, a declarat pentru Liverpool Echo.
„După problemele de la controlul paşapoartelor, am fost trimişi dintr-un loc în altul timp de trei ore, fără ca nimeni să ne ajute. În aeroport era atât de cald, încât unii oameni vomitau sau erau pe punctul de a leşina. Ni s-a spus că abia marţi putem pleca şi că vom zbura către Gatwick. A trebuit să plătim din buzunar cazarea prin Airbnb.”
EasyJet transmite ca şi-a informat în prealabil clienţii despre introducerea noului sistem, recomandându-le să verifice documentele de călătorie, să ajungă la aeroport cu mult timp înainte de plecare şi să se pregătească pentru controalele biometrice şi eventualele întârzieri.
Ce este sistemul EES şi de ce apar blocaje
Disfuncţionalităţile sunt legate de intrarea în funcţiune deplină, la 10 aprilie 2026, a sistemului EES, gestionat de agenţia europeană eu-LISA. Implementarea marchează o transformare digitală majoră în spaţiul Schengen (29 de state), eliminând controlul manual al paşapoartelor.
Toţi cetăţenii din state terţe – inclusiv britanicii post-Brexit şi cetăţenii americani – care intră sau ies din spaţiul Schengen pentru şederi de scurtă durată (până la 90 de zile) trebuie să parcurgă o dublă înregistrare digitală: pe lângă datele din documente, autorităţile colectează amprentele digitale şi imaginea facială a fiecărui călător.
Comisia Europeană estimează că procedura ar trebui să dureze, în medie, circa 70 de secunde per pasager. În realitate, însă, faza de implementare se confruntă cu obstacole: infrastructură digitală încă insuficient calibrată, personal aflat în perioada de acomodare şi volume mari de trafic care suprasolicită sistemele. În cazul incidentului de la Milano-Linate, condiţiile precare de ventilaţie au amplificat disconfortul pasagerilor.
