Cutiile negre ale avionului Jeju Air au încetat să înregistreze cu puţin timp înainte de prăbuşire, susţine Coreea de Sud

Cutiile negre care conţineau înregistratoarele de date de zbor şi de voce din cabina de pilotaj ale avionului Jeju Air prăbuşit, accident în urma căruia 179 de persoane au murit, au încetat să mai înregistreze cu patru minute înainte de dezastru, a declarat sâmbătă Ministerul Transporturilor din Coreea de Sud.

Avionul Boeing 737-800 zbura din Tailanda către Muan, Coreea de Sud, la 29 decembrie, transportănd 181 de pasageri şi membri ai echipajului, când a aterizat pe aeroportul din Muan şi a explodat într-o minge de foc după ce s-a izbit de o barieră de beton, relatează Yahoo News, citănd un raport AFP.

A fost cel mai grav dezastru aviatic produs vreodată pe teritoriul Coreei de Sud.

"Analiza a arătat că atât datele CVR, cât şi cele FDR nu au fost înregistrate în cele patru minute care au precedat coliziunea aeronavei cu localizatorul", a declarat Ministerul Transporturilor într-o declaraţie, făcând referire la cele două dispozitive de înregistrare.

Localizatorul este o barieră la capătul pistei care ajută la aterizarea aeronavelor şi a fost învinuit pentru agravarea gravităţii accidentului.

Înregistratorul de date de zbor deteriorat a fost considerat irecuperabil pentru extragerea datelor de către autorităţile sud-coreene, care l-au trimis în Statele Unite pentru a fi analizat la laboratorul US National Transportation Safety Board.

Potrivit relatărilor, cutiile care conţineau indicii despre ultimele momente ale zborului au suferit pierderi de date, astfel că autorităţile încearcă să afle ce s-a întâmplat.

"Există planuri de investigare a cauzei pierderii datelor în timpul anchetei în curs privind accidentul", a declarat ministerul.

Anchetatorii sud-coreeni şi americani continuă să investigheze cauza accidentului, care a provocat un val de doliu naţional, cu memoriale instalate în întreaga ţară.

De asemenea, anchetatorii au declarat că respectivele cutii sunt cruciale pentru ancheta lor, dar au adăugat că nu vor renunţa la încercarea de a afla cauza accidentului.

"Ancheta va fi efectuată prin examinarea şi analiza diferitelor date. Comisia se angajează să facă tot posibilul pentru a determina cu exactitate cauza accidentului", a declarat ministerul.

Anchetatorii au indicat ca posibile probleme o ciocnire cu o pasăre, un tren de aterizare defect şi bariera pistei.

Pilotul a avertizat că avionul fost lovit de o pasăre înainte de a renunţa la o primă aterizare, apoi s-a prăbuşit la a doua încercare, când trenul de aterizare nu a ieşit la suprafaţă.

Săptămâna aceasta, investigatorul principal Lee Seung-yeol a declarat reporterilor că "au fost găsite pene" într-unul dintre motoarele recuperate ale avionului, dar a avertizat că lovirea unei păsări nu duce la o defecţiune imediată a motorului.

Autorităţile au percheziţionat birourile de pe aeroportul Muan, unde a avut loc prăbuşirea, un birou regional de aviaţie din sud-vestul oraşului şi biroul Jeju Air din capitala Seul. În plus, i-au interzis directorului executiv al Jeju Air să părăsească ţara.

Partidele rivale au format ulterior un grup operativ comun pentru a investiga accidentul, în timp ce ministrul transporturilor Park Sang-woo şi-a prezentat demisia săptămâna aceasta.

"În calitate de ministru responsabil pentru siguranţa aviaţiei, mă simt foarte răspunzător în legătură cu această tragedie", a spus acesta.