China a obţinut beneficii de 27 de miliarde de dolari datorită reducerilor la petrol oferite de Rusia

Vladimir Putin (st) şi Xi Jinping la Bişkek, Kârgâzstan, 31 august 2026 (kremlin.ru)
Redacţia
06.09.2026
Vladimir Putin (st) şi Xi Jinping la Bişkek, Kârgâzstan, 31 august 2026 (kremlin.ru)
Redacţia
06.09.2026

Devenită cel mai mare cumpărător de petrol rusesc după izbucnirea războiului din Ucraina şi impunerea sancţiunilor occidentale, China continuă să obţină beneficii de ordinul miliardelor de dolari din importurile de petrol rusesc vândut cu discount.

Efectul economic total obţinut de China în urma cooperării petroliere cu Moscova a ajuns la 27 de miliarde de dolari, a declarat şeful companiei Rosneft, Igor Secin, la deschiderea celei de-a VIII-a ediţii a Forumului ruso-chinez de afaceri în domeniul energiei, relatează The Moscow Times.

Potrivit acestuia, estimarea se bazează pe date începând din 2022. Atunci au început să ajungă în China petroliere din porturile ruseşti care, anterior, deserveau clienţi din Europa.

În prezent, ponderea petrolului rusesc în China a atins un nivel record de 27%, iar volumul total al livrărilor a depăşit 100 de milioane de tone pe an. În primele şapte luni ale anului în curs, acesta a ajuns la 67 de milioane de tone, potrivit statisticilor prezentate de Secin.

“Datorită eficienţei mai ridicate a achiziţiilor de petrol rusesc în comparaţie cu alternativa din Orientul Mijlociu, efectul economic total obţinut de China începând din 2022 se ridică, potrivit estimării noastre, la 27 de miliarde de dolari”, a declarat şeful Rosneft, citat de TASS.

La cursul actual, economia realizată de China se ridică la 2,3 trilioane de ruble — o sumă echivalentă cu aproximativ un an şi jumătate din bugetul anual al regiunii Moscova (1,6 trilioane de ruble) şi cu patru bugete anuale ale unor regiuni importante, precum Ţinutul Krasnoiarsk sau regiunea Sverdlovsk (552, respectiv 527 de miliarde de ruble).

Potrivit Argus Media, la sfârşitul lunii august, petrolul rusesc de tip Urals era vândut în porturile ruseşti cu un discount de 26–27 de dolari pe baril faţă de petrolul Brent.

O parte din această reducere ajunge la transportatorii care livrează petrolul cu ajutorul aşa-numitei “flote fantomă” către porturile asiatice. Cu toate acestea, chiar şi la sosirea în China, petrolul rusesc este mai ieftin decât sortimentele similare provenite din alte ţări.

Potrivit estimărilor Institutului Gaidar, discounturile au atins nivelul maxim — 16% faţă de preţurile altor furnizori din China — în vara anului 2022.

Până la sfârşitul lui 2023, reducerea medie acordată clienţilor chinezi scăzuse la 5% faţă de Brent, iar în 2024 aproape dispăruse. În 2025, însă, discountul a început din nou să crească: 2,8% în primul trimestru şi 6,3% în al doilea. Până la sfârşitul anului, după impunerea sancţiunilor împotriva Rosneft şi Lukoil, discounturile au ajuns la 8,3%.

India — al doilea cel mai mare cumpărător de petrol rusesc după China — a economisit 12,6 miliarde de dolari datorită reducerilor oferite de producătorii ruşi de petrol în perioada 2022–2025, relata Indian Express, citând statistici vamale.

În 2022, rafinăriile indiene au economisit 4,873 miliarde de dolari, în 2023 — 5,411 miliarde de dolari, în 2024 — 1,45 miliarde de dolari, iar în prima jumătate a anului 2025 — încă 835 de milioane de dolari.

“Cumpărătorii solicită compensaţii suplimentare pentru riscurile asociate sancţiunilor şi logisticii, astfel încât creşterea preţurilor mondiale se reflectă doar parţial în preţul petrolului rusesc”, susţine Vladimir Ciornov, analist la Freedom Global.

România are nevoie de o presă neaservită politic şi integră, care să-i asigure viitorul. Vă invităm să ne sprijiniţi prin donaţii:
prin transfer bancar direct în contul (lei) RO56 BTRL RONC RT03 0493 9101 deschis la Banca Transilvania pe numele Asociația Timpuri Epocale
prin transfer bancar direct în contul (euro) RO06 BTRL EURC RT03 0493 9101, SWIFT CODE BTRLRO22 deschis la Banca Transilvania pe numele Asociația Timpuri Epocale
folosind Paypal, apăsând butonul de mai jos