Ucraina: prăbuşirea unui Antonov cu suporteri de fotbal la aterizare, 5 morţi
alte articole
Un Antonov al liniilor interne ucrainene, care transporta suporteri de fotbal pentru un meci Şahtior Doneţk/Borussia Dortmund, s-a prăbuşit la aterizare miercuri la Doneţk, făcând cinci morţi.
Agenţia pentru situaţii de urgenţă a anunţat cinci morţi în timpul serii. Guvernatorul regiunii a raportat anterior cel puţin patru morţi.
"Majoritatea pasagerilor sunt salvaţi", a declarat pe aeroport guvernatorul, Andrei Şihaţki.
"Încă se vede o persoană sub resturi, dar nu ştim dacă este în viaţă sau nu. Există încă o persoană pe care o căutăm", a adăugat el.
Potrivit aceleiaşi surse, ar fi peste zece răniţi.
O sursă din cadrul forţelor de ordine locale a indicat că aparatul s-a oprit într-un câmp la 700 de metri de pista aeroportului.
Purtătorul de cuvânt al Agenţiei pentru situaţii de urgenţă, Volodimir Ovsianik, a declarat pentru AFP că erau 45 de persoane la bordul aparatului. Agenţiile au raportat anterior 36 de pasageri, plus echipajul.
Avionul, care a sosit de la Odesa )sud(, era un charter transportând suporteri de fotbal pentru un meci între Şahtior Doneţk şi Borussia Dortmund miercuri la Doneţk, a declarat un supravieţuitor.
Meciul din finala a 8-a a Ligii Campionilor a început cu un minut de reculegere miercuri seară la Doneţk.
Potrivit purtătorului de cuvânt al Agenţiei pentru situaţii de urgenţă, aparatul companiei Iujnye Avialinii s-a răsturnat şi a început să se rupă în momentul aterizării.
Nu era clar dacă aparatul a ieşit de pe pistă sau a aterizat în afara pistei.
Era o ceaţă deasă pe aeroportul din Doneţk în momentul accidentului, potrivit mass-media.
Iujnye avialinii este o companie mică din Odesa ce efectuează zboruri regionale şi zboruri charter.
Ea a asigurat până în prezent pasagerilor "un nivel de securitate de 100% în 12 ani de existenţă", afirmă site-ul său.
Antonov 24 este un bimotor cu elicii de fabricaţie sovietică, cu cincizeci de locuri, construit în peste 1.000 de exemplare între 1959 şi 1979.
El încă este utilizat pe scară largă pentru rute regionale în ţările din fosta URSS.
