Transfăgărăşanul nu mai este cel mai spectaculos drum din lume, în topul celor mai frumoase şosele
Şoseaua Guoliang din China şi trecătoare Khardung din India au trimis Transfăgărăşanul pe locul al treilea în topul celor mai frumoase şosele din lume, realizat de blogul american de lifestyle Guylife, citat de Ziarul Financiar.
Astfel, site-ul susţine că în această perioadă a anului, şoseaua Guoliang din China este cel mai frumos drum săpat pe coasta unui munte drept, construit de numai 13 persoane, în doar cinci ani de zile. Totuşi, se pare că aceşti 13 muncitori sunt doar cei care au supravieţuit, restul murind în procesul de construire a drumului. Guoliang, are un tunel care se întinde pe o distanţă de 1.200 de metri, o înălţime de cinci metri şi o lăţime de patru metri,fiind considerat cel mai periculos drum din lume, chiar dacă oferă o privelişte extraordinar de frumoasă.
Pe locul al doilea în topul realizat de blogul american se află trecătoarea Khardung din India, care traversează munţii la o altitudine de peste 5.000 de metri. În clasament au fost incluse, după Transfăgărăşan care acum ocupă locul al treilea, şi autostrada Karakoram din munţii Himalaya şi Ruta 40 din Argentina.
Pe data de 20 septembrie s-au împlinit 38 de ani de când a fost inaugurat Transfăgărăşanul. Drumul naţional Transfăgărăşan include cel mai lung tunel rutier din România, de 887 metri şi este situat la 2.045 m, cea mai mare altitudine din România. Proiectul, a fost construit într-o perioadă de patru ani, în intervalul 1970-1974, la ordinul dictatorului Nicolae Ceauşescu care a vrut să asigure un drum strategic prin munţi.
Potrivit persoanelor care au participat la proiectul de construire a Transfăgărăşanului, din cauza metodelor de lucru folosite construcţia drumului a fost de nenumărate ori criticată, căci au provocat oficial 40 de morţi, dar neoficial câteva sute.
