Senatorii îi cer lui Obama să aprobe noi standarde de emisie pentru benzină
Un grup de senatori democraţi i-au cerut preşedintelui american Barack Obama să aplice noi reguli pentru benzină.
Senatorul Kirsten Gillibrand a trimis o scrisoare preşedintelui Obama în 29 noiembrie, în ea menţionând: “Va scriem pentru a va cere cu tărie să faceţi un pas important în vederea îmbunatăţirii sănătăţii umane şi a stimulării creării de locuri de muncă prin propunerea aşa numitelor standarde Tier 3 pentru emisii şi combustibili şi adoptarea lor imediată. Beneficiile de sănătate asociate cu propunerea Tier 3 sunt bine stabilite.”
Reducerea emisiilor va reduce decesele premature generate de infarcte, astm şi alte boli de plămâni, conform scrisorii.
“Un studiu recent realizat de Navigant Economics a susţinut că aceste beneficii de sănătate au o valoare estimată de 5-6 miliarde anual până în anul 2020 şi 10-11 miliarde anual până în 2030”, se menţionează în scrisoare. Navigant Economics este o firmă de consultanţă în economie.
Gillibrand este membră a Comitetului pentru Mediul Înconjurător şi Lucrări Publice din cadrul Senatului.
Senatorul independent Joe Lieberman a semnat scrisoarea alături de alţi 11 senatori democraţi: Patty Murray, Ben Cardin , Dick Durbin , Frank Lautenberg, Robert Menendez, Jeff Merkley, Charles Schumer, Sheldon Whitehouse, Richard Blumenthal, John Kerry şi Sherrod Brown.
O fostă propunere pentru standardele Tier 3 ar cere cel mai probabil ca producătorii să reducă conţinutul de sulf din combustibili la 10 părţi pe milion. De asemenea, s-ar cere utilizarea de noi convertori catalitici la vehicule.
Obama a spus Agenţiei pentru Protecţia Mediului (APM) să pregătească propunerea Tier 3 în 2010 ca parte a noilor standarde din acel an privind eficienţa vehiculelor, dar agenţia încă nu a pregătit o astfel de propunere.
Conform industriei petroliere şi a unor legiuitori republicani, reducerea sulfului din benzină ar costa locuri de muncă şi ar duce la o creştere a costului combustibilului de 9 cenţi pe galon (3,78 litri).
Reprezentantul Camerei Ed Whitfield a prezentat un proiect de lege, H.R. 910, pentru a i se interzice APM să propună noi reguli pentru benzină sau energie.
Într-o declaraţie pe website-ul său oficial, Whitfield a declarat că proiectul său de lege “va interzice Agenţiei pentru Protecţia Mediului (APM) să implementeze regulamente asupra emisiilor în afara autorităţii lor şi fara consultarea Congresului. … De asemenea, plănuiesc să examinez alte regulamente propuse de APM care vor genera creşteri ale costurilor pentru energie şi probleme legate de transmiterea electricităţii, de puterea nucleară şi dezvoltarea resurselor interne.”
Howard Feldman, director al biroului pentru probleme ştiinţifice şi de reglementare din cadrul Institutului American pentru Petrol (IAP), a declarat pe website-ul IAP că regulamentele pot prezenta “ameninţări la adresa economiei, precum impunerea de către APM a unor standarde pentru emisiile de gaze cu efect de seră în cazul rafinăriilor, o reducere suplimentară a nivelurilor de sulf din benzină şi intensificarea standardelor deja protective pentru calitate a aerului. Cere Casei Albe să le elimine.”
Scrisoarea senatorilor pentru preşedinte a susţinut că reducerea emisiilor de sulf va duce la o creştere a costurilor benzinei cu doar 1 cent pe galon iar munca de implementare a schimbării va crea locuri de muncă. Adăugarea de noi convertori ar trebui să coste doar o sumă suplimentară de 150 de dolari la costul existent al unei maşini noi, conform senatorilor.
Gillibrand a scris că studiul Navigant a descoperit că “Tier 3 va crea peste 24.000 de noi locuri de muncă într-o perioadă de 3 ani de zile pentru instalarea echipamentelor la rafinăriile ţării. Alte 5.300 de locuri de muncă vor fi create de operarea şi întreţinerea acestui nou echipament.”
