Rezilierea contractului cu Bechtel, o chestiune de zile
Ministrul declară că pentru continuarea Autostrăzii Transilvania va angrena autorităţile locale pe al căror teritoriu trece autostrada, cum sunt Clujul, Sălajul, Bihorul.
Ministrul delegat pentru Proiecte de Infrastructură de Interes Naţional şi Investiţii Străine, Dan Şova, a declarat duminică, la emisiunea “După 20 de ani” de la Pro TV, că rezilierea contractului cu compania americană Bechtel este o chestiune de zile, iar suma de bani pe care statul român o va achita consorţiului american va fi o surpriză plăcută.
„În contractul cu Bechtel există un consultant, un inginer de şantier, un consultant tehnic acolo, care trebuia să prezinte comisiei de negociere cu ei un raport foarte clar, ce datorii mai sunt rezultate din acest contract, pentru că cei 50 de milioane pe care ni i-a lăsat cadou doamna Boagiu reprezentau plăţi până la decembrie 2011. De la 1 ianuarie 2012 nu s-a mai plătit nimic. Trebuiau făcute nişte calcule. Acest consultant a depus raportul pe 29 aprilie. N-aveau cum să facă pe 30 aprilie. Acum este o chestiune de zile şi vom anunţa public”, a afirmat Dan Şova. Potrivit acestuia, negocierile privind suma de bani care îi va fi plătită constructului american sunt în plină desfăşurare şi va fi o surpriză plăcută. “Această Autostradă Transilvania va trebui s-o construim în acelaşi sistem cum facem şi cu Comarnic – Braşov sau Craiova – Piteşti, pentru că bani de la buget să construieşti 400 de kilometri de autostradă nu sunt. În momentul în care vom încheia contractul cu Bechtel voi angrena în acest proces inclusiv autorităţile locale, cel puţin cele pe al căror teritoriu trece autostrada, cum sunt Clujul, Sălajul, Bihorul, pe toată lumea care este interesată. Acolo trebuie să găsim formule financiare s-o facem profitabilă. Noi, ca Guvern, am reuşit să găsim bani, vreo 800 de milioane de euro în fonduri europene ca să construim de la Sebeş la Turda” , a adăugat Şova.
Proiectul Autostrăzii Braşov – Borş sau Autostrada Transilvania a fost început în 2004, în baza unui contract de 2,2 miliarde de euro, încheiat cu compania americană Bechtel. Până în prezent s-au construit doar 52 de kilometri din această autostradă, din totalul de 415 kilometri.
