Peste un miliard de euro pentru metroul care ne va duce la aeroport

Metrorex a lansat un anunţ de intenţie referitor la construirea magistralei M6 de metrou, care ar urma să lege staţia 1 Mai de Aeroportul Henri Coandă din Otopeni.
Bogdan Costea
08.05.2012

Metrorex a lansat un anunţ de intenţie referitor la construirea magistralei M6 de metrou, care ar urma să lege staţia 1 Mai de Aeroportul Henri Coandă din Otopeni. Conform anunţului publicat pe site-ul guvernamental de licitaţii, este vorba de 16 kilometri de metrou pe fir dublu, mai exact de 14 staţii. Pentru suma de 1.050.000.000 euro, plus TVA, Metrorex vrea sa contracteze lucrări de structură staţii, galerii, tunele, accese.

Lucrările vor fi finanţate din credit extern (garantat de stat) şi alocaţie de la bugetul de stat. Procedurile de adjudecare vor începe în luna septembrie a acestui an, iar durata lucrărilor va fi de 60 de luni. O parte din costurile de execuţie a lucrărilor pe magistrala 6 de metrou vor fi asigurate din creditul de aproximativ 320 milioane euro pe care Guvernul României l-a luat în urmă cu un an de la Banca Japoneză pentru Cooperare Internaţională (JICA). Autorităţile vor trebui să găsească însă şi alte surse de finanţare întrucât costurile totale ale proiectului sunt estimate la peste un miliard de euro.

Dacă magistrala M6 se înscria în priorităţile de guvernare ale guvernului Ungureanu, noul guvern Ponta nu o are înscrisă între priorităţi. Guvernul Ponta are drept priorităţi, în domeniul transportului cu metroul, “realizarea demersurilor de pregătire şi lansare a licitaţiei pentru execuţia Liniei 7 de metrou: Şos. Alexandriei – Rahova – Piaţa Unirii – Moşilor – Obor – Colentina –Voluntari şi a realizării Liniei 4 de metrou: Laminorului – Gara Progresul, tronson Gara de Nord – Gara Progresul”.

În luna decembrie, Metrorex a semnat contractul de consultanţă pentru pregătirea, proiectarea şi supervizarea lucrărilor aferente proiectului „Legătura reţelei de metrou cu Aeroportul Internaţional Henri Coandă Otopeni – Bucureşti”. În urma unei licitaţii internaţionale, contractul a fost încredinţat consorţiului format din Padeco Japonia în colaborare cu Oriental Consultants Ltd Japonia şi SC Metroul SA România, având ca subcontractanţi S.C. Seneca Group Internaţional SRL şi Systra Franţa SA. Consorţiul va oferi S.C. Metrorex SA servicii de consultanţă (tehnică, economică etc.), servicii de proiectare, asistenţă tehnică şi supervizare lucrări, inclusiv monitorizarea comportării construcţiilor, instalaţiilor, echipamentelor şi produselor pe perioada de garanţie pentru implementarea cu succes a proiectului, atât din punct de vedere a duratei şi termenului de realizare, cât şi a încadrării în bugetul aprobat, în condiţiile asigurării standardelor de calitate. Valoarea contractului este de 6.965 milioane yeni japonezi (circa 66,6 milioane euro), şi este finanţată printr-un credit şi prin contribuţii de la bugetul de stat.

România are nevoie de o presă neaservită politic şi integră, care să-i asigure viitorul. Vă invităm să ne sprijiniţi prin donaţii: folosind PayPal
sau prin transfer bancar direct în contul (lei) RO56 BTRL RONC RT03 0493 9101 deschis la Banca Transilvania pe numele Asociația Timpuri Epocale
sau prin transfer bancar direct în contul (euro) RO06 BTRL EURC RT03 0493 9101, SWIFT CODE BTRLRO22 deschis la Banca Transilvania pe numele Asociația Timpuri Epocale
O presă independentă nu poate exista fără sprijinul cititorilor