Marinar rus beat provoacă eşuarea unei nave cargo pe coasta scoţiană

Un marinar rus în stare de ebrietate a fost responsabil pentru eşuarea unei nave cargo de 7.000 de tone pe o coastă din Scoţia la începutul acestui an, a concluzionat un raport publicat săptămâna trecută de agenţia guvernamentală britanică pentru investigarea accidentelor maritime.
Nava, aparţinând companiei Lysblink Seaways, a fost avariată. 25 de tone de combustibil au fost deversate în Oceanul Atlantic (Captură internet)
Andrei Popescu
24.11.2015

Conform unei declaraţii publicate pe website-ul agenţiei, ancheta a constatat că ofiţerul-şef, în vârstă de 36 de ani, singurul de cart în momentul naufragiului, "a devenit neatent din cauza efectelor consumului de alcool".

Postul de televiziune rusesc TV Dozhd a raportat că ofiţerul rus a consumat o jumătate de litru de rom – de 8 ori peste limita legală – înainte de a intra în tură.

Aflat pe puntea navei, marinarul beat a reuşit să oprească şi să reseteze sistemul de alarmă care suna la fiecare şase minute.

Dacă sistemul ar fi fost pornit, ar fi anunţat echipajul că marinarul nu era capabil să îşi îndeplinească sarcinile.

Ofiţerul rus nu a reuşit, de asemenea, să anunţe că nava sa a deviat de la cursul iniţial şi că se îndrepta cu toată viteza către ţărm. Compania a anunţat că ofiţerul a fost concediat pe loc, conform Moscow Times.

Nava, aparţinând companiei de transporturi maritime Lysblink Seaways, a fost atât de avariată în urma incidentului încât carena a fost perforată şi 25 de tone de combustibil s-au revărsat în ocean.

România are nevoie de o presă neaservită politic şi integră, care să-i asigure viitorul. Vă invităm să ne sprijiniţi prin donaţii: folosind PayPal
sau prin transfer bancar direct în contul (lei) RO56 BTRL RONC RT03 0493 9101 deschis la Banca Transilvania pe numele Asociația Timpuri Epocale
sau prin transfer bancar direct în contul (euro) RO06 BTRL EURC RT03 0493 9101, SWIFT CODE BTRLRO22 deschis la Banca Transilvania pe numele Asociația Timpuri Epocale
O presă independentă nu poate exista fără sprijinul cititorilor