Kuehne&Nagel susţine că Dubaiul mai are provizii de alimente proaspete pentru 10 zile
Stefan Paul, CEO al gigantului elveţian de logistică Kuehne Nagel, a declarat că Dubaiul mai are provizii de produse proaspete pentru aproximativ zece zile, din cauza colapsului transporturilor din regiunea Golfului Persic, provocat de operaţiunea militară a SUA şi Israelului împotriva Iranului.
Într-un interviu acordat SRF, el a explicat că criza a dus la o oprire aproape totală a transportului aerian şi la restricţii semnificative în porturile maritime din Orientul Mijlociu, împiedicând grav aprovizionarea cu mărfuri, în special cu cele perisabile, transmite Moscow Times.
Potrivit lui Paul, întreruperea forţată afectează aproximativ 18% din capacitatea globală de transport aerian de marfă. Printre mărfurile al căror transport este perturbat se numără produsele farmaceutice cu temperatură controlată, fructele proaspete şi alte produse cu termen de valabilitate scurt. „Deoarece majoritatea produselor sunt importate, aprovizionarea, în special cu produse proaspete, se poate epuiza rapid”, a remarcat CEO-ul companiei.
Transportul maritim în Golful Persic este, de asemenea, restricţionat. Aproximativ 100 de nave container sunt blocate în Golf, iar navele evită Strâmtoarea Hormuz, o rută cheie pentru transportul cerealelor şi alimentelor. Anterior, compania daneză de logistică Maersk a suspendat transporturile şi acceptarea mărfurilor pentru ţările din Golf, inclusiv Emiratele Arabe Unite, Oman, Kuweit, Qatar, Bahrain, Arabia Saudită şi Irak, afectând mărfurile refrigerate şi speciale.
Profesioniştii din domeniul logisticii caută rute alternative, cum ar fi transportul aerian al mărfurilor către Arabia Saudită şi apoi transportul acestora cu camioane. Cu toate acestea, aşa cum a explicat Paul, această soluţie este extrem de complexă. „O singură navă container poate transporta până la 20.000 de containere. Este imposibil să înlocuim pur şi simplu acest lucru cu camioane”, a spus expertul.
Perturbarea logisticii a dus deja la creşterea tarifelor de transport. Potrivit Bloomberg, costul transportului de mărfuri din Asia de Sud-Est către Europa a crescut cu peste 6%, ajungând la 3,82 dolari pe kilogram. Tarifele de transport din Orientul Mijlociu către UE au crescut cu 8% (până la 1,62 dolari), iar transportul din China către SUA a crescut cu 15% (până la 6,90 dolari pe kilogram). Cei mai mari transportatori aerieni din regiune – Qatar Airways, Emirates şi Etihad – au restricţionat operaţiunile de transport de marfă.
Kuehne&Nagel Internaţional AG este un lider global în industria transporturilor şi logisticii, fondat în 1890 în Bremen, Germania, şi cu sediul central în Elveţia. Compania se clasează în mod constant printre primii cinci cei mai mari furnizori de servicii logistice la nivel global şi este recunoscută ca lider în Gartner Magic Quadrant pentru furnizorii de servicii logistice terţe (3PL). Compania domină transportul maritim şi aerian de mărfuri şi are o poziţie puternică şi în domeniul logisticii contractuale şi al gestionării lanţului de aprovizionare. Reţeaua Kuehne Nagel cuprinde aproximativ 1.300 de birouri în peste 100 de ţări, deservind aproximativ 400.000 de clienţi din industria de retail, farmaceutică, auto şi de înaltă tehnologie. Compania are peste 96.000 de angajaţi, iar veniturile în 2024 erau estimate să ajungă la 24,8 miliarde de franci elveţieni. Alături de DHL, Maersk, DSV, FedEx şi UPS, Kuehne Nagel rămâne un actor cheie în implementarea activă a soluţiilor digitale şi în eforturile de atingere a neutralităţii carbonului.
