Franţa triplează ajutorul pentru Liban şi caută o coaliţie pentru securizarea Strâmtorii Ormuz
Ministrul francez de Externe, Jean-Noel Barrot, a anunţat miercuri o extindere semnificativă a sprijinului umanitar pentru Liban, declarând că Parisul îşi va tripla asistenţa şi va trimite în această săptămână un prim convoi de 60 de tone de provizii de urgenţă.
Vorbind la televiziunea TF1, Barrot a detaliat că transportul va include kituri sanitare şi de igienă, saltele, lămpi şi o unitate medicală mobilă pentru a sprijini civilii afectaţi de bombardamentele israeliene în curs.
Primul convoi soseşte joi
Barrot a confirmat că primul convoi, transportând aproximativ 60 de tone de provizii umanitare, este aşteptat să ajungă în Liban până joi. Potrivit YeniŞafak, Franţa a oferit deja sprijin financiar direct pentru patru organizaţii umanitare care operează la faţa locului.
Ministrul a subliniat că Parisul consideră Forţele Armate Libaneze drept „singura forţă legitimă capabilă să asigure securitatea Libanului”, semnalând sprijinul continuu al Franţei pentru instituţiile statului în contextul multiplelor crize ale ţării.
Barrot cere o schimbare fundamentală în Iran
Comentând tensiunile regionale mai ample, Barrot a transmis un mesaj dur în privinţa Iranului, afirmând: „Nu există alte alternative pentru regim decât să schimbe totul de sus până jos.”
El a susţinut că refuzul Teheranului de a se angaja în negocieri a contribuit la recentele operaţiuni militare ale SUA şi Israelului. Ministrul francez a avertizat că escaladarea tensiunilor ameninţă pieţele globale de energie şi ar putea împinge preţurile petrolului în sus, afectând direct puterea de cumpărare a francezilor.
Coaliţie planificată pentru o rută strategică
Barrot a anunţat că Franţa lucrează la formarea unei coaliţii internaţionale menite să garanteze libertatea de navigaţie în Strâmtoarea Hormuz, similar eforturilor menţinute deja de mai mulţi ani în Marea Roşie.
„Pentru a preveni erodarea puterii de cumpărare a francezilor din cauza creşterii preţurilor petrolului, problema trebuie abordată la sursă: asigurarea trecerii în siguranţă a navelor”, a explicat el.
Ministrul a avertizat asupra „riscurilor majore” pe care perturbările din această cale navigabilă strategică le-ar putea reprezenta pentru comerţul internaţional, declarând: „Economia globală nu trebuie ţinută ostatică.”
Reamintim că Strâmtoarea Ormuz este practic închisă din 1 martie, aproximativ 20 de milioane de barili de petrol transportaţi zilnic şi circa 20% din comerţul global cu gaz natural lichefiat fiind afectaţi.
