Conflictul tarifar dintre SUA şi UE pune în pericol afaceri în valoare de 9,5 trilioane USD, avertizează AmCham [Reuters]
Conflictul tarifar dintre SUA şi Europa pune în pericol afaceri transatlantice în valoare de 9,5 trilioane de dolari anual, a avertizat luni Camera de Comerţ Americană în UE citată de Reuters.
AmCham EU, printre ai cărei peste 160 de membri se numără Apple, ExxonMobil şi Visa, a arătat în raportul său anual privind economia transatlantică o relaţie tot mai profundă, atingând recorduri în 2024, cum ar fi schimburi de bunuri şi servicii de 2 trilioane de dolari.
În ultima săptămână, Washingtonul a impus tarife pe oţel şi aluminiu, UE a stabilit planuri de represalii, iar preşedintele Donald Trump a ameninţat cu tarife de 200% pe vinurile şi băuturile spirtoase din UE.
Trump a denunţat deficitul comercial de bunuri al SUA faţă de UE, deşi în domeniul serviciilor există un excedent al SUA, şi a îndemnat producătorii să producă în America.
AmCham a declarat că schimburile comerciale reprezintă doar o parte a activităţii comerciale transatlantice şi că adevăratul punct de referinţă este reprezentat de investiţii.
„Contrar înţelepciunii convenţionale, majoritatea investiţiilor americane şi europene se îndreaptă una către cealaltă, mai degrabă decât către pieţele emergente cu costuri mai mici”, a declarat aceasta.
Vânzările filialelor străine americane în Europa sunt de patru ori mai mari decât exporturile americane către Europa, iar vânzările filialelor europene în Statele Unite sunt de trei ori mai mari decât exporturile europene.
amcham a avertizat că efectele în lanţ ale conflictului comercial ar putea afecta aceste legături strânse.
Autorul principal al raportului, Daniel Hamilton, a declarat că ar putea fi afectat comerţul intra-firmă, care reprezintă aproximativ 90% din comerţul Irlandei şi 60% din cel al Germaniei.
Există, de asemenea, un risc de răspândire în comerţul cu servicii, fluxurile de date sau energie, Europa depinzând de importurile de GNL din SUA.
„Efectele de propagare ale conflictului în spaţiul comercial nu se vor limita la comerţ. Ele se propagă prin toate aceste alte canale, iar interacţiunile sunt destul de semnificative”, a spus el.
Companiile americane şi europene aveau lanţuri valorice interconectate pentru a fi competitive la nivel global, cum ar fi în cazul automobilelor BMW exportate din SUA.
„Nu sunt sigur că veţi avea investiţii izolate”, a spus Hamilton. „Asta va face lucrurile foarte ineficiente.”
