Criza carburanţilor loveşte Republica Moldova pe fondul războiului din Orientul Mijlociu

Izbucnirea războiului din Iran, care a dus la creşterea rapidă a preţurilor la carburanţi în Republica Moldova, mai ales în ultimele zile, a pus la îndoială stabilitatea pieţei energetice din ţară. În doar câteva săptămâni, benzina şi motorina s-au scumpit atât de mult, încât autorităţile de la Chişinău au declarat stare de alertă în sectorul energetic, notează Ziarul de Gardă.

Potrivit autorităţilor şi experţilor moldoveni, decizia de a declara stare de alertă în sectorul energetic nu înseamnă că Republica Moldova se confruntă cu o criză imediată de combustibil, ci că oferă Guvernului instrumente suplimentare pentru a interveni rapid dacă situaţia internaţională se agravează.

Scumpirile sunt determinate în principal de evoluţiile de pe piaţa globală a petrolului, în special de conflictul din Orientul Mijlociu şi de riscurile pentru transportul petrolului prin Strâmtoarea Ormuz – unul dintre cele mai importante coridoare energetice din lume.

Potrivit Agenţiei Naţionale pentru Reglementare în Energetică (ANRE), acţiunile militare din Golful Persic continuă să genereze un impact major asupra preţurilor la petrol şi produselor derivate din acesta.

De la începutul conflictului armat din Iran, cotaţiile Platts pentru produsele petroliere au înregistrat o creştere accelerată de 161 $/tona la benzină ( 23%) şi de 377 $/tona la motorină ( 50%), se arată într-un comunicat de presă al ANRE.

Experţii internaţionali estimează că aceste evoluţii ar putea menţine preţurile ridicate pentru o perioadă mai îndelungată, chiar şi în eventualitatea unei opriri rapide a conflictului, din cauza infrastructurii puternic afectate şi a perturbărilor logistice din lanţul de aprovizionare.

O asemenea evoluţie într-o perioadă atât de scurtă a existat doar în primăvara anului 2022, în contextul declanşării războiului din Ucraina, a remarcat ANRE.

Pentru statele care nu dispun de producţie proprie de produse petroliere, precum Republica Moldova, aceste evoluţii generează o presiune directă asupra preţurilor la carburanţi, dat fiind faptul că piaţa internă este dependentă în proporţie de 100% de importuri.

Potrivit directorului Agenţiei Naţionale pentru Reglementare în Energetică, Alexei Ţăranu, preţul carburanţilor nu ar trebui să depăşească pragul de 27 de lei pe litru, în pofida scumpirilor de pe piaţa internaţională.

Acesta a precizat în cadrul emisiunii „Cutia Neagră” de la TV8 că cotaţiile internaţionale la motorină au crescut puternic în ultimele săptămâni, cu peste 60%, însă consumatorii din Republica Moldova au resimţit până acum o creştere de aproximativ 25%.

Potrivit DW.com, capacităţile de stocare ale Republicii Moldova sunt infime, deoarece fostele guvernări au vândut depozitele petroliere ale statului, iar din datele furnizate de premierul moldovean Alexandru Munteanu rezultă că rezervele existente mai pot asigura consumul pentru 14 zile la motorină şi 28 de zile la benzină.

„Prin portul Giurgiuleşti ne mai aprovizionăm suplimentar. Rafinăria din Năvodari, România, îşi începe activitatea, ceea ce ne uşurează situaţia. Suntem în contact cu prietenii din România”, a menţionat premierul Munteanu.

Achiziţiile în panică şi cererea neobişnuit de mare de carburanţi au dus la epuizarea rapidă a stocurilor în unele staţii, scrie DW.com. Cu toate că unele companii petroliere au importat benzină şi motorină în zilele când preţul petrolului la bursele internaţionale depăşea 120 de dolari barilul, acum refuză să vândă aceste cantităţi, aşteptând majorarea preţurilor de către ANRE.

Chiar şi aşa, în Republica Moldova preţurile la hidrocarburi sunt, deocamdată, mai mici decât în ţările din regiune – echivalentul a 1,30 euro litrul de benzină şi 1,26 euro litrul de motorină. Raportate însă la veniturile modeste ale oamenilor, acestea sunt preţuri mari, notează sursa citată.

Prim-ministrul Alexandru Munteanu a menţionat miercuri, la şedinţa Guvernului, că deocamdată „nu este necesară trecerea la alt nivel de urgenţă. Avem suficiente resurse şi posibilităţi să menţinem situaţia sub control”.

Pe de altă parte, fermierii, care au început lucrările agricole de primăvară, se plâng că întâmpină dificultăţi mari în ceea ce priveşte aprovizionarea cu motorină. Pe lângă preţul mare al carburanţilor, unele staţii au introdus limitări, însă Guvernul de la Chişinău a anunţat că va veni cu ajutor de urgenţă pentru agricultori.

Potrivit ministrului Energiei, Dorin Junghietu, riscul unei penurii de combustibil în Moldova nu există, deoarece „produse petroliere pe piaţa regională sunt”, preţurile însă vor depinde de situaţia din Orientul Mijlociu, „care este imprevizibilă”.

Acesta a ţinut să comenteze şi calculele efectuate de unii experţi economici, care arată că există riscul ca preţul unui litru de benzină şi motorină în Moldova să treacă în timpul apropiat de 30 de lei moldoveneşti (echivalentul a 1,60 euro), sugerând că scumpirea este inevitabilă, însă ministerul pe care îl conduce va interveni doar prin mecanisme care vor face „ca aceste creşteri să fie cât mai treptate şi să nu aibă un impact direct, un impact imediat asupra consumatorilor din Republica Moldova”.

Scumpirea carburanţilor generează, de obicei, scumpirea în lanţ a mai multor produse şi servicii. În Republica Moldova, mecanismul existent de reglementare a preţurilor de comercializare cu amănuntul pentru benzina şi motorina de tip standard atenuează fluctuaţiile bruşte ale pieţei şi nu permite companiilor petroliere să intervină speculativ în procesul de stabilire a preţurilor, prin majorări nejustificate. Acest model de stabilire a preţurilor a fost aplicat şi în perioada crizei energetice generate de războiul din Ucraina, în anul 2022, demonstrând că poate asigura un echilibru între interesele consumatorilor şi cele ale companiilor petroliere, scrie DW.com.

Menţionăm că în Republica Moldova, un litru de benzină este comercializat la 13 martie cu 25 de lei şi 80 de bani, iar un litru de motorină costă la pompă 25 de lei şi 47 de bani.