India respinge cererea Rusiei de a plăti cu yuani chinezeşti importurile de petrol rusesc

Guvernul Indiei ar urma să respingă cererile companiilor petroliere ruseşti de a plăti în yuani chinezeşti pentru importurile de ţiţei din Rusia, au declarat vineri oficiali indieni pentru Bloomberg.

Rusia şi companiile sale au nevoie de moneda chineză, deoarece comerţul rusesc a devenit mult mai dependent de China după invazia lui Putin în Ucraina şi sancţiunile impuse Rusiei. Moscova are o sumă mare de rupii indiene, dar nu le poate cheltui pe toate, şi are nevoie de yuani. Firmele ruseşti au renunţat în mare parte la plăţile în dolari şi euro din cauza sancţiunilor occidentale şi a faptului că Rusia a fost tăiată din sistemul de plăţi bancare SWIFT.

Companiile petroliere ruseşti au cerut în ultima vreme plăţi în yuani, dar guvernul indian - care deţine 70% din rafinăriile celui de-al treilea mare importator de ţiţei din lume - nu va fi de acord cu aceste cereri, potrivit surselor.

Unele încărcături de ţiţei din Rusia către India au fost întârziate recent pentru că părţile nu au reuşit să se pună de acord asupra monedei de plată, au declarat pentru Bloomberg surse de la rafinării.

La începutul acestei săptămâni, surse neidentificate din cadrul Ministerului de Finanţe au declarat, pentru Reuters, că plata în moneda chineză a şapte încărcături de ţiţei rusesc importate de rafinăriile de petrol indiene de stat este întârziată din cauza noii reticenţe a guvernului indian de a accepta această formă de plată.

Compania de stat Indian Oil Corporation a mai decontat anterior achiziţii în yuani, însă Bharat Petroleum Corp şi Hindustan Petroleum nu au recurs încă la moneda chineză, deşi furnizorii ruşi direcţi au solicitat acest lucru.

India a mărit volumul importurilor de ţiţei rusesc în ultimul an, din cauza aprovizionării mai ieftine din Rusia, în comparaţie cu ţiţeiul din Orientul Mijlociu.

Între aprilie şi septembrie, prima jumătate a anului fiscal 2023/2024, numărul importurilor indiene de ţiţei rusesc au crescut de peste două ori, ajungând la 1,76 milioane de barili pe zi (bpd), de la 780.000 bpd în aceeaşi perioadă a anului 2022/2023, conform datelor de urmărire a navelor, citate de Reuters.