Motorina a trecut din nou de 10 lei. Bolojan explică ce se întâmplă cu preţurile la combustibili

Premierul interimar Ilie Bolojan a explicat, luni, în cadrul unei conferinţe de presă, motivele pentru care preţul combustibilului a crescut la pompă de la o zi la alta, deşi Guvernul a redus accizele în acest domeniu.

Potrivit premierului interimar, sunt două aspecte care influenţează preţul combustibililor: unul care poate fi controlat de Guvern sau Parlament şi altul asupra căruia statul nu are nicio influenţă. Cel de-al doilea se referă la volatilitatea preţurilor de pe piaţa internaţională, generată, printre altele, de crizele şi conflictele din regiune.

Întrebat de un jurnalist de ce motorina standard a depăşit din nou pragul de 10 lei, Bolojan a oferit explicaţii.

Reporter: Domnule Bolojan, ieri, toate benzinăriile din ţară aveau preţul la motorina standard sub 10 lei, asta după ce a fost redusă cu 20% acciza. Astăzi, în schimb, surpriză: toate benzinăriile din ţară au preţul la motorina standard peste 10 lei - practic, s-a scumpit din nou, cu 15 bani. Ce să mai înţeleagă românii? Ce se poate face în acest sens?

Ilie Bolojan: Sunt două aspecte. Unul care ţine de guvern sau de parlament, care înseamnă un mecanism de reducere a accizei, lucru care deja s-a adoptat - am mai făcut acest lucru şi în primăvară, când am avut prima criză legată de preţ şi de aprovizionare. Al doilea aspect, pe care nu-l putem influenţa, ţine de ceea ce se întâmplă în aprovizionarea cu ţiţei şi cu motorină în principal şi ţine de realităţile din zona noastră, pe care nu le putem influenţa. Acestea sunt cele două aspecte.

Premierul interimar a explicat că războaiele şi tensiunile geopolitice au dus la creşterea preţurilor pe pieţele internaţionale, dar şi la o volatilitate mai mare a acestora.

„Ca urmare a războaielor pe care le avem - avem criza din Golf, avem cea din Ucraina -, preţurile de pieţele internaţionale s-au ridicat şi au o anumită volatilitate, în aşa fel încât accentuarea tensiunilor, menţinerea blocajelor în Strâmtoarea Hormuz sau problemele din Marea Neagră fac ca preţurile să fie ridicate. Imediat ce se ridică, companiile care activează în această zonă îşi iau măsurile de protecţie.”

Bolojan a vorbit şi despre problemele logistice care afectează transportul ţiţeiului către România şi a subliniat că extinderea războiului din Ucraina în zona Mării Negre a generat noi riscuri pentru transportatori:

„Al doilea aspect ţine de logistică, de transportul ţiţeiului, de exemplu, spre România, şi războiul din Ucraina s-a extins în Marea Neagră. Aşa cum ştiţi, dacă până acum câteva luni de zile navigaţia în Marea Neagră era un element care nu se discuta din punct de vedere al unor riscuri, astăzi, ca efect al războiului, există nave care au fost atacate cu drone, deci asta înseamnă riscuri pentru transportatori, asta înseamnă costuri de asigurare în plus, asta înseamnă costuri de transport în plus, şi toate, într-o formă sau alta, se regăsesc în ritmul de aprovizionare. Dacă vă aduceţi aminte, acum două săptămâni am avut o sincopă de aprovizionare la Rafinăria Petromidia, pentru că petrolierele care aprovizionează regulat această rafinărie n-au mai putut să încarce ţiţeiul şi producţia rafinăriei s-a redus la 50%. Acum a reintrat în normal, de săptămâna trecută, dar această fluctuaţie de preţuri, de elemente de aprovizionare face ca în piaţa să existe o anumită volatilitate.”

Premierul interimar a explicat şi traseul prin care ajung combustibilii în zona de vest a ţării şi a menţionat că, în perioada estivală, transportul feroviar de călători a afectat temporar aprovizionarea cu combustibili.

„Nu în ultimul rând, noi, aşa cum ştiţi, noi ne transportăm ţiţeiul în rafinării, de acolo motorina ajunge în zona terminalului de la Constanţa şi de la Oil Terminal, cu vagoane cisternă, vine către zona de vest a ţării.

Din nou, am avut perioada estivală în care frecvenţa trenurilor de călători este mult mai mare decât în condiţii normale şi am avut un deficit de aprovizionare în zona noastră de vest, dar acest lucru a fost rezolvat în ultimele zile şi nu ar mai trebui să avem, să spunem, aspecte care ţin de volatilităţi. Dar oricât ne-am dorit, şi trebuie să discutăm deschis cu oamenii, nu avem cum să controlăm lucruri care nu pot fi controlate de noi. Avem pieţele internaţionale, nu este doar la noi această situaţie, însă creşterea preţurilor la combustibili are un efect asupra inflaţiei; deşi estimările de inflaţie erau că va scădea mai mult, totuşi, aşa cum vedem, deşi a scăzut, inflaţia este în scădere, există un anumit procent care este dat de creşterea preţurilor la combustibili, care au efecte în toată piaţa, pentru care inflaţia nu a scăzut la nivelul pe care l-am estimat”, a precizat Bolojan.

La finalul schimbului de replici, jurnalistul i-a cerut premierului o precizare, după ce acesta făcuse referire la „războaiele pe care le avem”.

Reporter: Pentru acurateţe, aţi spus mai devreme că sunt probleme din cauza războaielor pe care le avem, România nu e în război.

Ilie Bolojan: Iertaţi-mă, pe care le avem în lume, dar nu noi suntem implicaţi în ele. Noi nu avem niciun fel de război, doar că avem efectele acestor războaie, pe care nu le putem noi controla.