Deputată USR: Problemele Dacia se vor vedea în buzunarele românilor. Haideţi să înţelegem mecanismul
Deputata USR Cristina Prună a tras un semnal de alarmă: problemele Dacia se vor vedea în buzunarele românilor.
"Haideţi să înţelegem mecanismul. Dacia plăteşte de ani buni în România cel mai mare preţ la energie din grupul Renault. Asta face fiecare maşină produsă la Mioveni mai scumpă şi uzina mai puţin competitivă în lupta pentru viitoarele modele. Consecinţele se văd deja. Producţia unor modele a ajuns în Maroc, Turcia sau Slovenia. La Mioveni mai producem Duster şi Bigster, dar nu există certitudini privind modelele viitoare. În ultimul an, Dacia a renunţat la 1.200 de angajaţi", a declarat Cristina Prună.
Potrivit reprezentantei USR, când scade producţia Dacia, nu pierde doar uzina, pierd furnizorii români, transportatorii, firmele locale şi angajaţii lor. Scad exporturile, încasările la buget şi banii care circulă în economie.
"Aşa ajung problemele de la Mioveni în buzunarele tuturor românilor. Industria auto europeană trece deja printr-o perioadă dură. Se închid fabrici şi dispar zeci de mii de locuri de muncă. România intră în aceasta competiţie cu un handicap: energie scumpă, taxe mai mari şi legislaţie care se schimbă peste noapte. Marocul şi Turcia, în schimb, au politici clare pentru susţinerea producţiei locale", a punctat Cristina Prună.
Deputata a subliniat că Dacia este şi astăzi cel mai mare exportator al României.
"Ca să înţelegem miza, atunci când s-a închis fabrica Nokia, impactul asupra PIB-ului a depăşit 1%. Dacă Dacia frânează puternic, va frâna odată cu ea o parte importantă a economiei. Suntem în al doisprezecelea ceas. Soluţiile există: accelerarea investiţiilor în capacităţi de producţie şi stocare prin debirocratizare şi regândirea sistemului de tarifare a energiei, inclusiv prin introducerea tarifului binom, cerut de ani buni de Dacia. Sunt măsuri concrete care pot reduce costurile şi pot păstra producţia, exporturile şi locurile de muncă în România", a adăugat Cristina Prună.
