Al doilea val de penurie de combustibil la benzinării afectează regiunile Rusiei

Penuria de produse petroliere a revenit în unele regiuni ale Rusiei în august, determinând autorităţile locale din cel puţin 10 entităţi federale să înăsprească din nou controlul asupra vânzării carburanţilor pentru autovehicule la benzinării, potrivit autorităţilor şi presei regionale.

Criza combustibilului, care a început să se agraveze în mai şi care, până în iulie, cuprinsese aproape toate regiunile Rusiei, a fost provocată de oprirea activităţii mai multor rafinării în urma atacurilor cu drone şi de creşterea sezonieră a cererii.

Pentru a aproviziona suficient piaţa, autorităţile au interzis exporturile de benzină şi motorină, au redus cerinţele privind calitatea acestora şi au început să importe produse petroliere.

La sfârşitul lunii iulie, situaţia s-a stabilizat, iar în unele regiuni restricţiile au fost eliminate sau relaxate semnificativ. Însă această perioadă de respiro nu a durat mult – un nou val de atacuri cu drone asupra rafinăriilor, la sfârşitul lunii iulie şi începutul lunii august, a provocat o nouă rundă de restricţii.

La o şedinţă desfăşurată vineri sub coordonarea vicepremierului Aleksandr Novak, un reprezentant al Ministerului Energiei a declarat că „în mai multe regiuni ale ţării situaţia privind aprovizionarea benzinăriilor cu combustibil rămâne tensionată”, precizând că a fost analizată separat situaţia aprovizionării cu combustibil din regiunile Orenburg, Lipeţk, Tver şi Oriol, din republicile Tuva şi Hakasa, precum şi din ţinuturile Krasnodar, Zabaikalie, Primorie şi Krasnoiarsk.

Potrivit The Moscow Times, autorităţile regionale au raportat, de asemenea, probleme în ceea ce priveşte aprovizionarea cu combustibil. După atacul cu drone asupra rafinăriei din Orenburg, din 11 august, guvernatorul regiunii, Evgheni Solnţev, a anunţat că vânzarea combustibilului se va face în funcţie de zile, în funcţie de numerele de înmatriculare ale vehiculelor (numere pare şi impare).

Măsuri similare au fost adoptate de guvernatorul regiunii Kaluga, Vladislav Şapşa, unde situaţia se stabilizase cu doar o lună în urmă, la jumătatea lunii iulie, iar limitele de vânzare cu amănuntul fuseseră extinse semnificativ.

„Situaţia de pe piaţa combustibililor s-a înrăutăţit, iar la benzinăriile din regiune s-au format din nou cozi lungi”, a scris Şapşa pe canalul său de Telegram pe 13 august.

Guvernatorul regiunii Lipeţk, Igor Artamonov, a anunţat, de asemenea, populaţia că regiunea revine, începând cu 13 august, la sistemul de alimentare „par-impar” (accesul la benzinării în funcţie de caracterul par sau impar al ultimei cifre a numărului de înmatriculare), iar primarul oraşului Lipeţk, Mihail Şcerbakov, a făcut apel la voluntari pentru a ajuta la gestionarea cozilor de la benzinării.

Martorii Reuters afirmă că la unele benzinării din regiunea Moscova benzina lipseşte din nou, în timp ce motorina este disponibilă la aproape toate staţiile. Potrivit unor surse din industrie, criza combustibilului din regiunea Moscova este ţinută sub control prin redistribuirea resurselor, în special din estul ţării.

Vânzările de benzină Ai-92 şi Ai-95 la bursă au scăzut, de la începutul lunii august, cu o medie de 19,3% şi, respectiv, 20,4%, comparativ cu a doua jumătate a lunii iulie, potrivit datelor bursei. Între timp, Rosstat a înregistrat, timp de două săptămâni consecutive, o scădere a preţurilor cu amănuntul la benzină în Rusia.