Combustibilii verzi ar putea fi daunatori mediului inconjurator, sustine un studiu
Un nou studiu a descoperit ca biocombustibilii “prietenosi mediului” ar putea cauza mai mult rau decat combustibilii fosili folositi in present la masini. (Ralph Orlowski/Getty Images)
- /
Noii biocombustibili laudati a fi “prietenosi pentru mediul inconjurator” ar putea fi mai daunatori planetei decat combustibilii fosili care sunt folositi in prezent la masini, sustine un studiu.
Milioane de acri de paduri vor fi distruse si transformate in plantatii pentru a atinge tintele guvernului britanic in privinta cresterii nivelului de biocombustibili vanduti pe cuprinsul tarii.
Studiul imputernicit de guvern sustine ca prin urmarirea tintei sale in privinta biocombustibililor, Marea Britanie va esua sa respecte standardul minim stabilit de Comisia Europeana (CE) pentru mentinerea mediului.
Conform standardului, fiecare litru de biocombustibil trebuie sa reduca emisiile cu cel putin 35% comparativ cu arderea unui litru de combustibil fosil.
Totusi, studiul sustine ca uleiul de palmier, cea mai comuna forma de biocombustibil, creste emisiile cu 31% datorita carbonului eliberat atunci cand padurile sunt transformate in plantatii.
Semintele de rapita si soia au esuat de asemenea sa respecte standardul CE.
Departamentul pentru Transport a imputernicit studiul prin intermediul firmei de consultanta E4tech, pentru a evalua impactul general ai biocombustibililor vizati.
CE a desfasurat de asemenea propriul sau studiu dar refuza sa publice rezultatele, a raportat London Times.
Conform unui memoriu “scapat” din cadrul directoratului CE pentru agricultura, vazut de un ziar, exista ingrijorari in randul oficialilor ca industria europeana a biocombustibililor – care primeste anual subventii de 4,5 miliarde de dolari – ar putea fi pusa in pericol daca s-ar lua in considerare argumente mai ample asupra mediului inconjurator pentru a se evalua biocombustibilii.
“O folosire neghidata a ILUC [schimbarea indirecta a utilizarii pamantului] va ucide biocombustibilii din Uniunea Europeana”, a scris un oficial in memoriu, a raportat London Times.
Anul acesta, aproximativ 3,25% dintre toti combustibilii vanduti in Marea Britanie trebuie sa provina din culturi, conform cerintelor impuse de Obligatia pentru Combustibili Regenerabili in Transport.
Proportia este stabilita sa creasca in fiecare an si pana in 2020 ar fi atinge 13%.
