
Artisti Shen Yun pozeaza la Parliament Hill in Ottawa (Samira Bouaou/The Epoch Times)
338
Fotografie ce prezinta o taietura la unul dintre cauciucurile de fata ale unui autobuz folosit de Shen Yun Performing Arts. (Mu Qiu/The Epoch Times)
350
Un sofer ce transporta Compania Shen Yun Performing Arts, a descoperit taieturi in cauciucul unei roti din partea din fata a autocarului in care se aflau membrii trupei, ceea ce ar fi putut duce la un accident serios, conform declaratiilor facute de acesta sambata, in Montreal. Compania tocmai isi incheiase primul din cele patru spectacole ale sale, la Sala Wilfrid-Pelletier din Place des Arts.
Soferul, dl.Liang, a descoperit marti dimineata un semn pe cauciucul din fata pe partea dreapta, in timpul unei inspectii pentru siguranta de rutina in Ottawa, in fata hotelului in care erau cazati artistii Shen Yun. Autobuzul transporta aproximativ 50 de dansatori si muzicieni in turneul Shen Yun.
Dl. Liang a declarat ca el nu a realizat ca semnul de 5 cm descoperit de el a fost provocat de o lama, dar a decis sa duca autobuzul la o verificare a doua zi, dupa o calatorie de 200 km catre Montreal.
Ajuns cu autocarul la Motor Coach International in Montreal, in cursul zilei de miercuri, angajatii de acolo au descoperit in acelasi cauciuc o a doua taietura, mai mare decat prima, de cel putin 9 cm.
“Mi-au spus ca sunt taieturi facute cu lama si ca este periculos”, a declarat Liang. “Au declarat ca roata din fata este foarte importanta. In cazul in care cauciucul explodeaza, autobuzul isi pierde controlul.”
Daca un cauciuc este strapuns dintr-o parte in alta, anvelopa se dezumfla si masina nu se poate misca, si este improbabil sa apara accidente. Dar daca un cauciuc este taiat cu atentie doar in anumite parti ale sale, pasagerii pot fi in pericol in cazul in care cauciucul ar exploda in timpul deplasarii vehiculului.
MCI a inlocuit cauciucul, sustine Liang.
Sambata dimineata, organizatorii locali au raportat incidentul la politia din Ottawa. Politia locala a comunicat sambata, ca acest caz va fi transmis pentru investigatii la unitatea specializata pentru crime comise pe motiv de ura, a declarat unul din organizatorii spectacolului.
“In fiecare an consulatele chineze si ambasada chineza din Canada au folosit diferite mijloace pentru a interfera cu spectacolele Shen Yun”, a declarat Lucy Zhou, o reprezentanta a organizatorilor spectacolului in Ottawa. “Dar acest lucru este chiar demn de dispret si chiar un act criminal.”
Ea a mai adaugat: “Speram ca politia poate gasi persoana care a facut acest lucru si speram ca guvernul canadian poate trimite un mesaj regimului chinez ca noi nu acceptam atacurile violente asupra grupurilor culturale in tara noastra.”
Shen Yun este o companie de muzica si dans chinez, spectacolele sale fiind prezentate pe scenele multor teatre de calibru din lume, in peste 100 de orase. Compania promite o renastere a artelor traditionale chineze, incluzand dansul clasic, etnic si popular chinez, care descriu diferite perioade si etnii ale Chinei.
Dar compania, cu sediul in New York, este independenta de regimul chinez si a infuriat Beijingul prin spectacolele sale, si prin faptul ca a inclus in programul sau o scena dramatica ce descrie determinarea unui practicant Falun Gong care infrunta persecutia desfasurata de autoritatile chineze.
In 2007, ambasada chineza a cerut canadienilor sa nu participe la spectacol, care pe atunci se numea Chinese New Year Spectacular, si a avertizat oficialii canadieni sa nu manifeste sprijin pentru spectacol.
Dar in ciuda presiunilor, turul s-a extins in Canada, salile de spectacol umplandu-se la refuz in Waterloo, Ottawa si Montreal pana acum in aceasta luna, urmand Hamilton si Mississauga. Compania Shen Yun Performing Arts va fi prezenta in 10 orase canadiene in acest an.
Telefoanele date sambata la ambasada chineza au ramas fara raspuns.
Dl. Liang sustine ca este a doua oara cand autocarul sau este supus unui astfel de atac. Anul trecut, pe drumul dintre Phoenix si California, a explodat o anvelopa. Cand Liang a dus autocarul la un service, personalul de acolo a descoperit ca fusese folosit un aparat pentru a fi gaurit cauciucul pana la jumatatea grosimii sale. Liang sustine ca acel caz a fost mai putin ingrijorator, intrucat era vorba de o roata din spate.
“Ca sofer de autocar, stiu ca roata din fata este cea mai importanta. Daca una dintre rotile din fata explodeaza la viteza mare, este aproape imposibil sa mai fie pastrat controlul vehiculului.”